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Charter management es

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Programa de Charter Menagement

 

Vamos a hacerle un par de preguntas: - Tiene un lugar para su nuevo velero de Beneteau de que siempre ha soñado desde hace mucho tiempo y por fin haya decidido a comprarlo?

 

  • Tiene el tiempo y el conocimiento técnico para el mantenimiento de su barco nuevo?
  • Tiene el tiempo y la voluntad para largos preparativos antes y después de cada salida? - Al final, muy honestamente, cuántos días al año que gastan en su futuro velero?

Trogir sailing boats

Preguntas difíciles, y gracias a dios respuestas fácil.


Vamos a ayudarle a responder muy brevemente, 30-40 días en un velero es un tiempo que se gana su nuevo amor, se no tiene tanto tiempo no engañar su barco, nosotros tenemos una respuesta para usted en este momento:

Historia de Charter managment de Ultra Hemos comenzado con la actividad de cahrter managment en 1997.
Hemos aprendido mucho, todos los días se aprende algo nuevo y estamos cambiando junto con el tiempo y mercado y deseos de navegantes y marineros que son dueños de barcos o tienen barco en charter en nuestra flota. Lo que es bueno y exitoso, no cambiamos. No cambiamos el astillero con que colaboramos, Beneteau sigue siendo nuestra única opción. No cambiamos nuestra pasión por la vela y negocios de vela que manejan todos estos años

Charter Management:

Para hacerlo simple, CM es en realidad la suma de actividades en las que se encargamos de su velero y las personas que navegan con él, desde el primer contacto hasta adiós, cuando terminan su periodo de vacaciones en el barco, muchas veces, incluso más tarde cuando durate el invierno ponemos atención a su barco y hacemos mantenimiento para la próxima temporada de navegación Vamos a simplificar aún más, haya dos diferentes versiones de la parte financiera y la propiedad:

 

La primera versión - Programa de propiedad

Propietario de barco está dando su barco en nuestras manos para organizar la completa actividad de charter con ella.

 
Nuestra responsabilidad es encontrar un lugar para el barco, organizar el mantenimiento, encontrar bookings, organizar leno apoyo a los clientes que estan utilizando el barco, etc. Afortunadamente para dicho contrato de Charter managment dividimos los ingresos brutto en dos partes: una parte para los propietarios y la parte de charter managment.
De la parte de propietario, el es responsibile a cubrir, por ejemplo, los costos de lugar en el puerto deportivo, seguro y los gastos de piezas de repuesto que tiene ser cambiado periodicamente para mantener el nivel de calidad elevado de barco. De los ingresos de charter managment cubrimos nuestros costos operativos para ejecutar completo trabajo, La comisión de agencia para booking (operamos con 150 agencias de reservas en todo el mundo), de nuestro trabajo, los costos de comercialización, etc. Cantidad de porcentaje de propietario de ingresos estan dependiendo del tipo de barco, de la embarcación, cierto plan de semana para ser utilizado por el propietario y el período de acuerdo CM. Para organizar un organizar el trabajo con arreglo a la legislación de Croacia cada barco tiene que ser de propiedad de la empresa croata y registradaen bandera croata, a condiciones diferentes no se puede trabajar.


Segunda version - Propriedad de futuro

Común para los grandes internacionales operadores de charter y clientes que viven fuera de Croacia.

Usario de CM programa tiene que pagar por iniciado el programa 60% del valor completo de barco para charter incluyendo todo el equipo necesario.
En seis años siguientes propietario del programa tiene la posibilidad de utilizar su nuevo barco para 6 semanas cada año pagando sólo los gastos de transit log durante el uso de su barco en sus semanas (limpieza y ropa de cama) y nada más. Operador de charter (Ultra sailing) está financiando el restante 40% del velero, a través de su empresa o financiamiento del banco en el período de seis años y operan en barco charter actividad cubriendo todas las embarcaciones y los costes empresariales de los ingresos lleno para el barco.

El costo de inscripción en la bandera de nuevo propietario, después de 6 años de período de fletamento, pertenece al nuevo propietario y depende del valor de bandera en barco, que serán registradas por el nuevo propietario.

Propietario también tiene posibilidad de controlar todos los pagos de préstamos y han contratado para saltar en la obligación de cerrar valor non pagado en caso de que el operador de charter perdió su disponibilidad a pagar de crédito hasta el final. USO DE LA VELA - SEMANAS DEL PROPIETARIO: Propietario de barco o propietario de futuro barco personalmente puede utilizar barco durante 6 semanas cada año, máximo dos en el período A y B juntos, más dos semanas en el periodo C y D separados. Los períodos son determinados por la temporada de vela de alta y baja en la lista oficial de precios al operador de charter.
 

Fin del programa de charter management:

Cuando el programa de charter managment termina el periodo de 6 años, somos capaces de correr un barco de charter en próximos 3 años, pero sólo en la versión de programa barco propiedad. También estamos en condiciones de ofrecer nuestro servicio de intermediación para ayudar en la venta de barcos, o llevarlo en el comercio de la oferta para el nuevo barco en el programa de CM.

PARA TODOS LOS DETALLES DE NUESTRO PROGRAMA DE CHARTER MANAGMENT Y MODELOS PARTICULARES, POR FAVOR CONTACTO NUESTRA OFICINA:
sales@ultra-sailing.hr
 
Sailing Holidays Croatia Ultra Yachtcharter



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