Trouvez votre voilier

Le cours de navigation ou Chef de Bord (Day skipper en anglais) se déroule sur un voiliers de notre flotte Ultra, le plus souvent un Beneteau First 36. Cela dépend du nombre de participants. Les participants vivent pendant 6 jours à bord du voilier.
Le programme est une continuation logique ainsi qu’un complément d’expérience acquise lors des cours précédents. Ce cours est mené en général par les meilleurs instructeurs avec une grande expérience de la navigation.
On vit sur le voilier, et la partie théorique insiste sur les disciplines de navigation, les conditions météorologiques, sur comment éviter les incidents en mer, la navigation de nuit et autres.

Il est éventuellement prévu de visiter un grand nombre d’iles de la Dalmatie centrale de Brač jusqu’à Mljet, il est également prévu une navigation de nuit. Pendant 6 jours, en plus de la navigation autonome, de l’art de la navigation et de la compréhension des conditions météorologiques et de la technique du mouillage hors marina, on apprend l’essentiel de la vie en mer comme le nettoyage de la vaisselle de façon économe, la cuisine et la préparation des plats suivants: goulache, pates au thon, sauce tomate, poisson…

La dose de travail quotidienne n’est pas fixe, à cause des conditions non prévisibles.

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PRIX de 790€
>>> Tarifs et reservation

LE PRIX INCLUT:

la TVA, taxe de séjour, vetements de navigation impermeables, carburant, serviettes, litterie, couts des ancrages a bouées, Wi-Fi, déjuner

LE PRIX N'INCLUT PAS:

couts des ancrages de Marina

COMMENTARIES:

• Le cours de voile est donne sur un voilier Beneteau First 36, Oceanis 35, Oceanis 51 ou autre
• 4,5 ou 6 participants maximum selon la taille du bateau
  
• Validation préalable du cours Competent Crew
• le programme dépend des conditions météorologiques

Jour 1

• Arrivée à la base Ultra Sailing à ACI Marina Split à 10h, prise de connaissance avec l’instructeur et les autres participants
• Rappel de la terminologie et de l’équipement d’un voilier, cours pour éviter les incidents en mer.
• Départ à la voile, exercice de raccourcissement de voile, changements de direction et navigation vers la destination souhaitée par l’instructeur.
• Manœuvre d’amarrage et d’ancrage
• Rangement et nettoyage du voilier et de l’équipement a l’arrivée
• Préparation du diner, programme du l’an demain, questions et commentaires.

Jour 2    Vers ou va ce voilier

• 09:30 entrainement et exercice sur les nœuds - Partie théorique – l’essentiel de la navigation terstrique, les symboles et signes des cartes nautiques
• 11:00 Déjeuner
• 12:00 Départ a la voile direction la prochaine direction définie par l’instructeur. Entrainement de revirement et de demi-tour à la voile, exercice de prédiction de destination
• 18:00 arrivée, accostage et préparation et rangement du voilier
• 19:00 Préparation du diner, programme du l’an demain, questions et commentaires…

Jour 3   Recherche de destination, manœuvre et amarrage en lieu étroit

• 09:30 – Partie théorique, rappel sur les bases de la navigation terstrique, avant le départ entrainement de navigation au moteur
• 12:00 Pause déjeuner sur le voilier
• 16:30 ancrage, petite pause, et continuation vers la destination. Entrainement d’amarrage au moteur et éventuellement à la voile à la destination finale
• 19:00 Arrive, rangement, nettoyage du voilier et des voiles, entrainement sur le rangement d’un spinnaker
• 20:00 Préparation du diner, programme du l’an demain, questions et commentaires…

Jour 4   Météo favorables et défavorables

• 09:00 Petit déjeuner
• 10:00 Partie théorique sur les conditions météorologiques
• 11:30 Départ vers une destination choisir en fonctions des vents, navigation prévue au spinnaker avant l’arrive, petit pause, et préparation du voilier pour l’amarrage sans l’instructeur
• 18:30 Arrivée et rangement
• 19:30 Préparation du diner, programme du l’an demain, questions et commentaires…

Jour 5  Les différents types de signalisation/éclairage

• 09:30 Théorie – cours sur la navigation de nuit (éclairage voilier, phares, phares, mauvaise visibilité, conditions difficiles).

 Jour 6   Les dangers en mer

• Préparation par les participants de la navigation du retour vers Split
• 12:00 Navigation autonome vers Split, travail autonome et indépendant, evaluation
• 15:00 amarrage et rangement du bateau, retours individuel, remise des diplômes.